¿Cuántas posibilidades tiene de sufrir un accidente de avión?

Sólo un vuelo de entre 1,4 millones sufrió un accidente en 2009, lo que le hace el segundo año con menor tasa de siniestros de aviones construidos en Occidente desde de 2006, según los datos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) hechos públicos hoy en Ginebra, Suiza. El organismo destaca que con el porcentaje de accidentes de 2009, un pasajero que volara cada día tiene la posibilidad de que su avión se siniestre una vez cada 3.859 años.

Seguramente menos que sufrir un accidente de coche.

Bua no me gusta nada viajar en avino!!!!!
Buenos dias

Hay muchos estudios y estadísticas sobre este tema, y siempre se ha llegado a la conclusión de que es el medio de transporte más seguro que hay.

Es verdad que es el transporte mas seguro del mundo, pero yo no me fiaria mucho ya que en estos ultimos años se han producido muchos accidentes

Las cifras son impactantes ya que muchísimas personas le temen transporte aereo y estas demuestran que no hay razon para hacerlo. La gente en general tiene mucho mas miedo a ir en avion que no en coche... aunque las cifras indiquen lo contrario.

El azar es imprevisible.

Actualmente creo que pocas, pero todo depende del país. Meneos posibilidades habrán que se estrelle un avión en una país desarrolado que en un país no desarrollado.

Los aviones no se porque pero no creo que sean tan seguros como dicen

Las estadísticas hablan por si solas ya que la proporción entre vuelos diarios y el numero de accidentes es muy baja.

Polansky escribió:

Las estadísticas hablan por si solas ya que la proporción entre vuelos diarios y el numero de accidentes es muy baja.

Pero solo pasan en paises externos hace tiempo que no pasa en españa

El avión es un medio de transporte muy seguro y las posibilidades de sufrir un accidente son remotas.

En mi opinion el avion es el transporte mas seguro de todos, las posibilidades son muy pocas que un avion tenga un accidente ya que hoy en dia los motores, la seguridad i en general los aviones se estan mejorando

aunqe parece peligroso volar en avion es muy seguro

En mi opinión el avión es uno de los medios de transporte más seguros, y más con la tecnología de hoy en día.
Aparte de esto se han realizado estudios y también lo dicen; que el avión es muy seguro porque su motor está muy bien montado y tiene pocos fallos, el avión es más seguro que el tren y que el coche.

Alex Quiroga Sueiras

es el medio de transporte mas seguroo!

Yo viajo mucho en avión y ya estoy acostumbrad@ a ese miedo. No creo que hayan muchas possibilidades de que un avión se estrelle o tenga algun problema.

Con la de vuelos diarios que hay y solo hay como mucho un o dos accidentes por año

Sólo un vuelo de entre 1,4 millones sufrió un accidente en 2009, lo que le hace el segundo año con menor tasa de siniestros de aviones construidos en Occidente desde de 2006, según los datos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) hechos públicos hoy en Ginebra, Suiza. El organismo destaca que con el porcentaje de accidentes de 2009, un pasajero que volara cada día tiene la posibilidad de que su avión se siniestre una vez cada 3.859 años.El dato de 2009 es el mejor de la historia del sector, sólo por encima de la tasa de 0,65 registrada hace cuatro años, y el ratio de accidentes en las aerolíneas pertenecientes a IATA fue ligeramente mejor, del 0,62, lo que equivale a un accidente por cada 1,6 millones de vuelos. No obstante, aunque hubo menos siniestros, se registró una cifra mayor de víctimas mortales: el año pasado hubo 685 fallecidos en un total de 90 accidentes aéreos en aparatos fabricados en todo el mundo, 183 más que en 2008, año en que se registraron 109 accidentes.Los accidentes aéreos en todo el mundo provocaron 685 víctimas durante 2009 frente a las 502 de 2008. Este incremento del 36,5% se produjo pese a que se redujo el número de accidentes. En total, 2.300 millones de personas viajaron en 2009 en 35 millones de vuelos: 18 de los accidentes que se produjeron el año pasado fueron mortales, frente a los 23 de 2008. Los accidentes de aviones fabricados en Occidente se redujeron a 19 en 2009 frente a los 22 de 2008, cuando ocurrió un accidente por cada 1,2 millones de vuelos de aparatos construidos en esta región. En 2008 también se había incrementado la cifra de siniestros. En 2008 IATA relacionó un tercio de las causas de los accidentes a deficiencias en la gestión de la seguridad aeroportuaria. Sin embargo, un año más tarde la patronal internacional de líneas aéreas ha atribuido a los fallos de los pilotosla principal causa de accidentes aéreos en 2009, también en un 30% de los casos.A este motivo les sigue, como en anteriores encuestas, las salidas de pista en un 26% de la socasiones, que pueden obedecer tanto a fallos técnicos, condiciones meteorológicas adversas o errores de pilotaje-. Uno de cada diez accidentes de 2009 ocurrió porque la superficie terrestre de la que despegaba o en la que aterrizaba el avión estaba deteriorada El ratio de accidentes con pérdida de aeronave por cada millón de vuelos de los aviones construidos en occidente se situó en 0,71 en 2009, lo que supone el segundo mejor registro de la historia, tras el 0,65 de 2006. Comparado con el año 2000, este indicador ha descendido un 36% y hay importantes diferencias entre las distintas regiones.En el norte de Asia, América Latina y El Caribe no hubo ningún accidente con pérdida de la aeronave, mientras América del Norte tuvo una tasa del 0,41, y Europa, del 0,45. Por encima de la media, aparecen la zona Asia Pacífico con un 0,86; el norte de África y Oriente Medio con un 3,32; y África, con un 9,94.
Respecto a la tasa general, del total de 90 accidentes registrados en 2009 en las 231 aerolíneas que suponen el 93% del tráfico aéreo programado, 17 ocurrieron en Europa, 10 en Latinoamérica, 14 en Norteamérica, otros 14 en África Subsahariana y 15 en la suma del norte de África y Oriente Medio.Las únicas regiones que no registraron ningún siniestro que afectase a aviones de fabricación occidental fueron Latinoamérica, el Caribe, el norte de Asia y la Comunidad de Estados Independientes, mientras que Europa registró una tasa de 0,45 y Norteamérica de 0,41, ambas por debajo de la media mundial.En cambio, la tasa obtenida en Asia y el Pacífico empeoró hasta el 0,86% frente al 0,58 de 2008, al igual que en Oriente Medio y el Norte de África, zonas en las que la tasa ascendió al 3,32, comparada con el 1,89 que registraron el año precedente.La mayor tasa de accidentes fue para África, con un 9,94, "significativamente mayor" que el 2,12 que presentó en 2008. Este continente opera únicamente un 2% del tráfico global, pero acumula un 26% del total de accidentes de aviones occidentales que implican la pérdida de fuselaje.

Espero que ninguna...

el 70 % creo o menos porque hay compañias buenas y otras pesimas

lo has escrito tu barney o es un copiar y pegar??

exactamente no lo se pero supongo y deseo que pocas